Feodosia byggdes i Tyskland 1922 för Hamburg Amerikanischen Packetfahrt Actien Gesellschaft, HAPAG. Strax före andra världskriget gick man mellan Kingston på Jamaica och Hamburg i Tyskland med gods innan man den 9 augusti 1940 rekriverades av tyska marinen som transportfartyg i Seelöwe inför den planlagda invasionen av Storbritannien.

Den 10 maj 1943 attackeras fartyget av sovjetiskt bombflyg utanför Vardö i Nordnorge.

Då man i början på 1944 är på väg mot Stettin kryssar man mellan minfälten och av misstag tar man fel och tror att två bojar markerar en fri passage i ett minfält när det i själva verket är ett ubåtsvrak som ligger under ytan. Fartyget går på och fördäcket sjunker sakta. Man sätter full fart mot grundare vatten innan maskin översvämmas och man överger det sjunkande fartyget för att gå ombord på en pråm som kommit till undsättning. Feodosia bärgas och repareras och sätts sedan åter i tjänst.

I början på mars 1945 gör Feodosia några turer mellan Oslo i Norge och Århus i Danmark under mars för att slutligen, på kvällen den 4 april, åter lämna Århus för att gå mot Oslo i Norge. Strax före midnatt upptäcks fartyget av brittiska Halifaxplan som sänker Feodosia kl 0015 den 5 april med två träffar. Vid tillfället var fartyget lastat med bla ubåtsmtrl. Feodosia sjönk snabbt och endast ett fåtal räddade sig.

Idag ligger vraket av Feodosia med 75° slagsida åt babord på 52 m djup utanför Hönö. Då vi dykt på platsen har det varit mycket begränsad sikt. I aktern kan man fortfarande se reservratten på sitt fäste. Ca 25 m längre fram kan man se två miniubåtar som är monterade på en slags transportkärra med lastbilshjul på. Glaskuporna som ska sitta vid styrhuset på ubåtarna är borta. Det finns en hel del trål och garnrester på vraket och mycket fiskelinor.